前往石垣島--如何購買日本內陸航空機票－飛行貓

飛機降落石垣島

日本人真是好禮到不行，接機的工作人員在停機坪上一字排開鞠躬敬禮。

石垣機場沒有空橋，旅客必須下機搭接駁車或步行進入機場。白色鐵網

後面的是"瞭望台"，站著接機與送機的人。

石垣島位於沖繩本島南方約400公里，下面是Wikipedia的介紹。

石垣島（平假名：いしがきじま、羅馬拼音：Ishigaki-jima）位於日本琉球列島的八重山群島的南方，為八重山群島的政治、經濟、教育和交通中心，面積222.6平方公里是沖繩縣內僅次於沖繩島和西表島的第三大島。行政上屬於沖繩縣石垣市，也是沖繩縣八重山支廳所在地。

雖然石垣島屬於沖繩縣，但距離沖繩縣廳所在地的那霸市有410公里的距離，相當於東京大阪之間的距離。在地理上，比起日本多數地區，反離台灣比較近，距離台灣只有270公里。

即使離台灣近，也只能迂迴前往~因為每年只在旺季才有包機直航。

非旺季，唯一的去法是先飛到那霸，再轉內陸機到石垣，聽說，你也可以選

擇由基隆港搭船前往，不過，貓們實在沒有那種美國時間在海上慢慢盪。

由於石垣島是日本國內重要觀光區之ㄧ，那霸到石垣間的班機倒是非常頻

繁，大約半小時就有一班飛機往來兩地。所有班機由ANA 和Transocean

(JAL的子公司)經營。

前往石垣島的Club Med，最方便的方法當然是直接購買"Air Package"。(等於是

機加酒)但因為種種原因，貓們買的只有"Land Package"，就是機票除外其他

全包。在尋找那霸--石垣機票的過程裡，阿貓從臥底ANA的好友艾莉絲那

裡聽到了一些好康資訊，在此與各位分享。

原來，日本觀光局每年都會舉辦一些活動，向外國人推廣日本旅遊-

Yokoso Japan!就是歡迎蒞臨日本的意思。

http://visit-japan.jp/ (主頁)

http://www.visitjapan.jp/link/index_chn_t.html(實用資訊)

五月的時候正好有內陸機票推廣，搭乘ANA或JAL由一個城市前往另一個城

市，單程只要10000日元，JAL的詳情如下(ANA也有一模一樣優惠，條款相似):

日航“YOKOSO”國內線機票：

為支持日本政府 " Visit Japan Campaign " 活動，日本航空集團提供由海外抵日旅遊者特惠國內線機票價，這種可以搭乘日航國內線的通用機票，我們稱之為「日航-歡迎訪日通用券」（JAL ''Yokoso (Welcome) Japan'' Airpass），最基本的由甲地到乙地僅需日幣1萬元左右，串聯三個城市之間（兩個航段）日幣2萬元出頭；以此類推，搭機旅遊最多可到5個航段，約合日幣5萬餘元。

國內航線圖示

此特惠國內線票價，與一般全額票價相比，不同航段有高低不同的折扣率，有些航段甚至僅及全額票價的五分之一；日航國內線所到的40多個城市都適用，日航集團所屬的JAL Express (JEX) 和 Japan TransOcean Air (JTA) 這兩家子公司的航線也適用。

飛行航段_數	參考售價(日幣 / JPY)
1	10,000
2	20,000
3	30,000
4	40,000
5	50,000

2007年9月30日之前　參考售價
（不包括日本國內消費稅及國內線旅客設施費）

規則∕條款

上述的“Yokoso Japan”Airpass之外，日航集團另外提供一種優待機票，我們稱之為“Welcome to Japan Fare”，兩者最大的分別為：“Yokoso Japan”Airpass必須全程使用日航集團的服務，開立日航集團的機票；而“Welcome to Japan Fare”這特惠機票在1997年開始，開放給日航集團或是任何一家飛往日本的航空公司使用。
“Welcome to Japan Fare”優惠國內線機票同樣可往返日本國內40多個城市，飛行航段至少要2個城市以上，日航集團所屬的JAL Express (JEX) 和 Japan TransOcean Air (JTA) 這兩家子公司的航線也適用。但JTA航空班機編號NU700至899，或NU1700至1899不適用。

飛行航段_數	參考售價(日幣 / JPY)
2	24,000
3	36,000
4	48,000
5	60,000

2007年3月31日之前　參考售價
（不包括日本國內消費稅及國內線旅客設施費）

飛行航段_數	參考售價(日幣 / JPY)
2	26,000
3	39,000
4	52,000
5	65,000

2007年4月1日至2007年9月30日　參考售價
（不包括日本國內消費稅及國內線旅客設施費）

“Welcome to Japan Fare”與日航“Yokoso Japan”這兩種特惠國內線機票的主要區別在於：乘客使用“Welcome to Japan Fare”特惠機票可與日航集團（包括日亞航），或是任何一家航空公司的國際線機票往返日本；而新推出，更便宜的日航“Yokoso Japan”特惠國內線機票，僅限於乘客使用日航集團國際線機票往返日本，再轉接國內城市。

規則∕條款：

適用期間

第一航段須於2007年4月1日至2007年9月30日期間內開始使用，剩餘航段必須於第一航段出發日算起兩個月內搭乘完畢。

全程除外期間

“Welcome to Japan Fare”特惠國內線機票：
　2007年3月10日到2007年3月31日， 2007年7月13日到2007年8月31日；此期間內不得使用。
“Yokoso Japan Airpass” 特惠國內線機票：
　 2007年8月9日到2007年8月20日；此期間內不得使用。

適用對象

1.	非日本地區居民之旅客。〈非華籍旅客於開立機票同時，須出示居住地證明。除外路線：JTA航空之班機編號NU700至899或NU1700至1899不適用。〉
2.	旅客須為持有日本以外地區發售、抵日之來回國際線機票(單程不適用)，並轉乘JL/JC/NU等日本國內航段經濟艙者。〈於日本國內機場CHECK-IN時，須出示國際線來回機票〉
	● 進出日本並未全程使用日航集團的國際航班者(搭乘他航者)，應搭配使用　→“Welcome to Japan Fare”特惠機票。
	● 進出日本全程選擇搭乘日航集團JL/JO/EG的國際航班者，可搭配使用　→“Yokoso Japan”Airpass特惠機票。
3.	每一本國際線機票僅限搭配一套“Welcome to Japan Fare”特惠機票或“Yokoso Japan”Airpass特惠機票。

訂位

1.	第一航段之機位必須訂妥，其他航段則可空白。
2.	機票開立後第一航段不得變更訂位，但可於原訂日期當天，在機場以空位搭乘(STAND-BY )方式，搭乘比原訂航班更早之班機；至於其他航段則可隨時變更訂位(僅限同路線之日期及航班變更)。

機票

1.	出發前必須開妥機票。
2.	機票開立後不得變更路線。
3.	機票開立後不得以背書轉讓方式搭乘其他航空公司。
4.	“Welcome to Japan Fare” 特惠機票 → 至少須開立二航段，最多五航段。
	“Yokoso Japan”Airpass 特惠機票 → 可自單航段起開立，最多五航段。

升等

1. 不適用於日亞航/日航哩程酬賓專案之座艙升等特惠。
2. 得以補差額方式升等至一般全額票種。

退票手續

退票手續應洽原開票所在地辦理。
1.	整套機票完全未使用時，以原支付金額扣除退票手續費日幣5,000圓等值之台幣(以辦理退票時之銀行賣出匯率計算)後退還。
2.	部份航段已使用時，以原支付金額扣除已搭乘航段之全額票價(NORMAL FARE)及台幣300元之退票手續費後退還。

孩童折扣

● 3 ~ 11歲孩童：無孩童折扣票。
● 3歲以下不佔位嬰兒：票價免費。

稅項及附加費

所有路線均隨機票徵收日本國內消費稅或日本國內線旅客設施使用費。
註:(1) 24小時內轉乘國際線班機者，該國內航段免徵日本消費稅。
　 (2) 行程行經羽田機場(HND),名古屋機場(NGO),北九州機場(KKJ)時，則須加徵日本國內線旅客設施使用費。